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Smart #3 es el segundo lanzamiento desde la renovación de la marca y sigue los pasos del smart #1. El SUV coupé de cinco plazas 100% eléctrico ya ha llegado a Portugal.
El nuevo smart #3 totalmente eléctrico ya llegó a Portugal y Pplware fue a revisarlo a la Sociedade Comercial C. Santos, en Maia (cerca del aeropuerto de Oporto), donde está disponible en exhibición y para pruebas de manejo.
Este smart #3 es el segundo modelo (después del smart #1) de la nueva era de la marca, que ahora es una empresa conjunta (anunciada formalmente en enero de 2020) entre el Grupo Mercedes-Benz y Geely Holding.
Su diseño representa una interpretación aún más deportiva de la filosofía de diseño creada exclusivamente por el equipo de diseño global de Mercedes-Benz, manteniendo la conectividad de vanguardia como principio rector.
Basado en la plataforma SEA de Geely, el smart #3 tiene una longitud de 4400 mm y una distancia entre ejes de 2785 mm; Es el más inteligente de todos los tiempos. El maletero tiene una capacidad de 370 litros, además de un pequeño espacio de 15 litros bajo el capó.
Para fanáticos de la aerodinámica
El número 3 llega para revolucionar el segmento de vehículos eléctricos premium como un SUV cupé deportivo. Con curvas atléticas y una poderosa nariz de tiburón, destaca como un compañero diario elegante y atemporal. El aspecto se completa con la amplia parrilla y los delgados faros LED.
Las llantas de 19 pulgadas complementan el aspecto deportivo y, en la línea BRABUS, el #3 va más allá, luciendo llantas deportivas de 20 pulgadas. El techo panorámico en forma de halo en el habitáculo crea una atmósfera acogedora.
El exterior deportivo se refleja en las prestaciones del Nº 3: la potencia máxima varía entre 200 kW (272 CV) y 343 nm de par en las versiones de tracción trasera; y 315 kW (428 CV) y 343 Nm de par en el BRABUS con tracción total. Estos números convierten al modelo en una referencia en el mercado.
La aceleración varía de 5,8 segundos a 3,7 segundos, y la velocidad máxima (limitada electrónicamente) es la misma que la del smart #1, 180 km/h. Pese a ello, el smart #3 ofrece más autonomía y tiempos de aceleración más cortos; principalmente debido a la aerodinámica y la altura.
La autonomía de este SUV coupé alcanza entre 415 y 455 km. El modelo utiliza la misma batería NCM (níquel, cobalto y manganeso) con una capacidad de 66 kWh. El sistema de suspensión optimizado y la carrocería aerodinámica brindan una experiencia de conducción dinámica.
Fiel a su compromiso con la comodidad, la tecnología de carga en corriente continua (CC) de #3 garantiza un rendimiento de hasta 150 kW/h, pasando del 10 al 80% en menos de 30 minutos con cargadores rápidos. En una caja de pared de corriente alterna (CA) de 22 kW, la carga tarda menos de tres horas.
¿Cuánto cuesta el inteligente n.º 3?
El smart #3 se ofrece en las líneas Pro+ (435 km de alcance), Premium (455 km de alcance), 25th Anniversary Edition (455 km de alcance) y BRABUS (415 km de alcance). Los precios de la línea Pro+ parten de 43.493 euros (con IVA), y de las líneas Premium y Edición 25 Aniversario desde 46.993 euros (con IVA). Por último, el inteligente BRABUS nº3 cuesta 50.993 euros.
Las versiones Pro de los smart #1 y #3 pronto llegarán al mercado. Disponen de baterías LFP (fosfato de litio y hierro) de 49 kWh (66 kWh en el resto de versiones) y ofrecen una autonomía de 310 km en el nº1 y 325 km en el nº3.
La carga de CA es de 7,4 kW (unas 5,5 horas para recargar del 10% al 80%) y la CC se recarga a 130 kW (alrededor del 10 al 80% en menos de 30 minutos). Los precios comenzarán en 37.495 euros para el smart #1 y 38.495 euros para el smart #3.
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Extraído de RT
