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En su discurso de investidura, el mandatario estadounidense ratificó que su país debe recuperar el control de la vía que conecta los océanos Atlántico y Pacífico.
El presidente panameño, José Raúl Mulino, reiteró este lunes que el canal de Panamá “es y seguirá siendo panameño”, luego de que el recién investido mandatario de EE.UU., Donald Trump, insistiera en que su país debe recuperar el paso transoceánico.
“En nombre de la República de Panamá y su pueblo, debo rechazar de manera integral las palabras esbozadas por el presidente Donald Trump relativas a Panamá y su canal en su discurso inaugural […] el canal de Panamá es y seguirá siendo de Panamá y su administración seguirá estando bajo control panameño, con respeto a su neutralidad permanente”, se lee en un comunicado difundido por el mandatario en su cuenta de X.
En la misma línea, refutó la presencia de nación alguna en la administración de la vía interoceánica y llamó a recordar que “el canal no fue una concesión de nadie” sino la resulta de “luchas generacionales que culminaron en 1999, producto del Tratado Torrijos-Carter”. “Desde entonces y hasta la fecha, por 25 años, de manera ininterrumpida, lo hemos administrado y expandido con responsabilidad para servirle al mundo y su comercio, incluido EE.UU.”, agregó.
“Ejerceremos el derecho que nos ampara, la base jurídica del Tratado, la dignidad que nos distingue y la fortaleza que nos da el Derecho Internacional como vía idónea para manejar las relaciones entre países y, sobre todo, entre países aliados y amigos, como lo demuestran nuestra historia y nuestras actuaciones respecto a los EE.UU. El diálogo es siempre la vía para aclarar los puntos mencionados sin menoscabar nuestro derecho, soberanía total y protección de nuestro canal”, concluye el texto.
¿Qué dijo Trump?
En su discurso de investidura, Trump dijo: “Vamos a recuperar el canal de Panamá“. Para fundamentar su aserción, sostuvo que durante la construcción de la megaobra de ingeniería, EE.UU. perdió “38.000 vidas”, al tiempo que aseguró que la devolución del canal en realidad había sido una “entrega” de Washington a la nación centroamericana.
“Tontamente fue entregado a Panamá, después de que EE.UU. lo hiciera. EE.UU. Quiero decir –y piensen en esto–: gastaron más dinero que nunca antes en un proyecto y perdieron 38.000 vidas en la construcción del canal de Panamá; y hemos sido tratados muy mal por este regalo tonto”, aseveró.
A lo dicho sumó que, tras el regreso del paso a manos panameñas, “los barcos estadounidenses están siendo severamente sobrecargados y no son tratados de manera justa en ninguna forma, y eso incluye a la Marina de los EE.UU.”, todo lo cual, más la supuesta presencia de China en las instalaciones, constituiría una ruptura “del propósito” y una violación a los acuerdos Torrijos-Carter.
“No se lo dimos a China, se lo dimos a Panamá y lo estamos recuperando”, afirmó.
