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A pesar de estar cada vez más presentes en las carreteras, aún queda mucho por descubrir sobre el comportamiento de los coches eléctricos. Estos tienen particularidades únicas asociadas con las tecnologías presentes y la forma en que funcionan. Uno de los más recientes puede asustar a muchos conductores, pero en realidad es perfectamente normal. Hablamos de que algunos Tesla emiten humo cuando se están cargando.
El miedo a ver salir humo del coche al cargar
Como ya es bien sabido, todos los coches eléctricos, no sólo los Tesla, se comportan de forma diferente tanto en climas fríos como en climas cálidos. No son sólo las baterías las que tienen estas reacciones, sino que muchos más elementos se comportan de manera diferente en estas condiciones.
Una cosa que se ha puesto de manifiesto ahora, y a raíz del invierno, es que cada vez hay más quejas y llamadas a los bomberos. Lo que sí se informa es que los Tesla, al cargar, empiezan a soltar humo, algo que no es nada normal en conductores acostumbrados a vehículos tradicionales.
No fue la noche que esperaba. Mientras carga en un @tesla sobrealimentador, mi auto inesperadamente comenzó a emitir humo. Salí del vehículo y lo desconecté del sobrealimentador. Llamé al 911 y enviaron a la policía y a los bomberos. Sumándose a la frustración, el... pic.twitter.com/UyExTaUWrG
— Manténgase conectado con vehículos eléctricos (@davidciccone) 27 de diciembre de 2023
Al fin y al cabo, es vapor de agua, algo normal en los Teslas
Este es un momento de pánico y es por eso que a menudo se llama a los bomberos para minimizar los daños. Pero, de hecho, esto resulta ser una situación normal. Este supuesto humo es simplemente vapor de agua resultante de los vagones que se preparan para cargar.
La propia Tesla advierte que el vapor es normal en climas fríos con sus vehículos equipados con bombas de calor. El sistema térmico puede producir vapor en determinadas condiciones para vehículos con bomba de calor. Por ejemplo, puede salir vapor inodoro de la parte delantera de su vehículo cuando se carga en un Supercharger en temperaturas frías. Esto es normal y no es motivo de preocupación.
Es sólo el eléctrico preparándose para el poder.
El vídeo de arriba, producido por servicios de emergencia en el Reino Unido, explica la diferencia entre que su vehículo Tesla humee y produzca vapor. Es importante entender en qué situaciones este comportamiento es normal y lo sencillo que es detectar cuál es una situación peligrosa o una situación normal.
En resumen, y este es un dato importante, en tiempo frío se puede formar hielo en el condensador. Eso y durante el preacondicionamiento de la batería a 42 grados Celsius, el hielo puede derretirse y producir vapor que puede parecerse al humo que sale de la parte delantera de un Tesla.
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Extraído de RT
