Irán y la India firman un contrato de 10 años para la operación y el equipamiento de la ciudad portuaria de Chabahar, en el sureste de Irán.
El ministro iraní de Carreteras y Desarrollo Urbano, Mehrdad Bazrpash, y el Ministro de Puertos, Navegación y Vías Navegables de la India, Sarbananda Sonowal, firmaron el lunes un acuerdo de diez años en la capital iraní, Teherán, como parte de los planes para impulsar aún más las relaciones comerciales y económicas entre ambas naciones.
Las dos partes acordaron la asociación de la compañía India Ports Global Ltd (IPGL) para suministro de equipos y operaciones para terminales de carga y contenedores en el puerto de Shahid Beheshti en Chabahar.
Según el acuerdo, la Organización Marítima y Portuaria (PMO, por sus siglas en inglés) de Irán suministrará a la India partes de las terminales de carga y contenedores del puerto Shahid Beheshti de Chabahar durante 10 años, mientras que la India está invirtiendo 120 millones de dólares para el suministro de equipos portuarios estratégicos y 250 millones de dólares en infraestructura de transporte de Chabahar.
Las partes se comprometen a cumplir sus obligaciones de facilitar el tránsito a lo largo del Corredor Internacional de Transporte Norte-Sur (INSTC, en inglés), desarrollar líneas marítimas entre los puertos de los dos países y atraer cargas de tránsito de contenedores.
“Chabahar… puede actuar como punto focal en el desarrollo del tránsito de la región. Estamos satisfechos con este acuerdo y tenemos plena confianza en la India”, declaró Bazrpash, añadiendo que este acuerdo es un inicio para un mayor desarrollo del comercio entre los dos países, y se facilitará el acceso de la India a Afganistán y Asia Central, Turquía, Azerbaiyán y Europa a través del puerto de Chabahar.
Por su parte, Sonowal elogió el contrato a largo plazo como un símbolo de “confianza duradera y asociación efectiva” entre la India e Irán.
“Irán y la India buscan desarrollar el puerto de Chabahar siempre que sea posible, teniendo en cuenta sus intereses mutuos en el acceso a los mercados regionales”, indicó el ministro indio tras firmar el acuerdo y agregó que la importancia del puerto de Chabahar trasciende su papel como mero conducto entre India e Irán; Sirve como una arteria comercial vital que conecta a la India con Afganistán y los países de Asia Central. Este vínculo ha abierto nuevas vías para el comercio y ha fortalecido la resiliencia de la cadena de suministro en toda la región.
India acordó financiar el desarrollo portuario iraní en 2016, pero el proceso se estancó dos años después cuando Estados Unidos volvió a imponer sanciones después de que Washington se retirara unilateralmente del histórico acuerdo nuclear de 2015 con Irán.
La zona de libre comercio de Chabahar, conectará Asia Central, El Cáucaso, Rusia y Europa. Bajo lo acordado, la India tendrá permitido el acceso a Afganistán vía el mismo puerto.
Una vez terminado el proyecto, el corredor internacional de Chabahar permitirá a Irán, Afganistán y la India realizar fácilmente sus actividades comerciales, a través de vías marítimas y terrestres a Asia Central y más allá.
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