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Como entusiastas incondicionales de la bicicleta, los Países Bajos cuentan ahora con 2.000 metros cuadrados de carriles bici solares que generan electricidad.
Aunque no es un concepto nuevo, la tecnología para carreteras solares está en fase de desarrollo y aún no ha sido adoptada masivamente.
Pese a ello, Países Bajos estuvo a la altura de su amor por las bicicletas y decidió aprovechar los 35 mil kilómetros de carriles bici para instalar dos carriles bici solares, en las regiones de Holanda Septentrional y Brabante Septentrional; cada uno con mil metros cuadrados de paneles solares.
Estas son las dos primeras ciclovías solares de esta magnitud en el país.
Los carriles bici solares aprovechan una estructura que ya abunda en los Países Bajos
La construcción de esta estructura solar corrió a cargo del grupo Colas, a través de la empresa Wattway, junto con la empresa local BAM Royal Group.
Tecnología de este tipo ha sido probada durante varios años, en varios países, por lo que los casi 10 años de experiencia han permitido mejorar y optimizar su funcionamiento.
Las nuevas ciclovías solares tienen una potencia de 148 Vatios-pico (Wp) por metro cuadrado, mejorando en casi un 25% sus versiones anteriores, que se quedaban en 119 Wp.
Según estimaciones de Wattway, los paneles solares colocados sobre los carriles bici existentes serán capaces de producir alrededor de 140 MWh de electricidad durante el primer año, un promedio de alrededor de 438 kWh por día de energía renovable.
Wattmay utilizó un nuevo tipo de panel solar sólido, de unos pocos milímetros de espesor, pero con la resistencia necesaria para soportar el paso de bicicletas. Además, les garantiza la misma adherencia que las carreteras convencionales y es lo suficientemente traslúcido para dejar pasar los rayos del sol.
Wattway monitoreará estas trayectorias del ciclo solar durante los próximos cinco años, con miras a mejorar la tecnología.
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Extraído de RT
